بغل یاتاقان پیکان / روآ وظیفه تنظیم و کنترل لقی طولی شفت اصلی موتور را بر عهده دارد تا از آسیب به پیستون‌ها و جداره سیلندر ملوگیری شود. این واشر نیم‌دایره‌ای با داشتن متریال منعطف، اصطکاک جانبی ناچیزی روی میل‌لنگ ایجاد کرده و عمر آن را طولانی‌تر می‌سازد. انتخاب این محصول گلدن کلاچ‌گیری نرم و بدون لرزش را برای خودروهای دیفرانسیل عقب تامین می‌نماید.
بغل یاتاقان پیکان | روآ
- نکته کاربردی و نگهداری: فرسودگی بغل یاتاقان موجب جابجایی عرضی میل‌لنگ و در نتیجه عدم جا رفتن مناسب دنده‌ها و لرزش کلاچ می‌شود. در صورت کلاچ‌گیری سفت یا با صدا، سلامت بغل یاتاقان را بررسی کنید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.